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Bestätigter Nachweis über die Anwesenheit des Verkehrsunfall-Einsatzteams -
Geofencing-Überprüfungen von Verkehrspolizisten in Streifenstationen
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Anwesenheit des Verkehrspatrouillenteams mittels Gesichtserkennung und biometrischer Daten
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Nähebasierte Schichteinteilung der Verkehrspolizisten
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Automatisierte Schichtplanung für Einsatzkräfte bei Verkehrsunfällen
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Dashboard zur Erstellung von Schichten für Verkehrsunfallhelfer auf Kalenderbasis
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Überwachung der Transitroute zwischen Betriebshof und Unfallstelle (Unfallort)
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Fortschrittliche, kilometerzählerbasierte Verkehrspatrouillen-Distanzerfassung
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Einsatzplanung der Verkehrspolizei bei Unfällen
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Geo-verifizierte Standortverfolgung bei Verkehrsunfällen
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Überwachung der polizeilichen Reaktion während aktiver Umleitungen
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Echtzeit-Statusaktualisierungen zur Räumung blockierter Fahrspuren
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Zeitgestempelter Nachweis über die Reaktion auf und die Meldung von Verkehrsunfällen.
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Digital verifizierter Nachweis über die Räumung einer blockierten Fahrspur aufgrund eines Unfalls
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Echtzeitfotos, -videos und Medienanhänge von Verkehrsvorfällen
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OCR-erfasste Quittungen für Pannenhilfe und Treibstoffkosten
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Kostenerstattungsansprüche für GPS-verifizierte Ausrüstung
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Überwachung der Ausgabenaufzeichnungen für die Beschaffung von Verkehrsumleitungsmaterialien
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Echtzeit-Standortverfolgung des Verkehrsstörungsteams
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Einsatzkräfte der Verkehrspolizei – Notfallhilfe
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SOS- und BLE-Notfallbenachrichtigungen (Bluetooth Low Energy) per Fingertipp
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Sofortige Reaktionskoordination bei Kollisionen mit mehreren Fahrzeugen
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Aktualisierungen zum Einsatz von Verkehrsunfallreaktionsteams
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Sichere Kommunikation des Verkehrsunfall-Einsatzteams
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Mitteilung zur Notfall-Straßensperrung
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Dringende Verkehrsumleitungsanweisungen werden durchgesagt
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Bekanntmachungen zu Leitlinien für die Beilegung von Verkehrsunfällen
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Sternbasierte Leistungsverfolgung für Verkehrspolizisten
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Kennzahlen zur Bearbeitungszeit von Verkehrsvorfällen
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Abgeschlossene versus zugewiesene Unfallortuntersuchungen
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Offline-Protokollierung digitaler Maßnahmen bei Verkehrsunfällen
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Automatische Synchronisierung der erfassten Vorfalldaten
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Fernüberwachung von Aktivitäten am Straßenrand ohne Netzwerkverbindung
Verstärkte Anzahl von Einsatzkräften an Unfallstellen am Straßenrand
Erhöhung der Genauigkeit der Verkehrsunfallberichterstattung
Verringerung der Verzögerungen bei Verkehrskontrollen und Unfallreaktionen
Zunahme der pünktlichen Durchführung von Straßenräumungsarbeiten
Die genannten Leistungsverbesserungen sind beispielhafte Ergebnisse, die von bestimmten Nutzern erzielt wurden. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen von der Mitarbeiterzahl, den betrieblichen Arbeitsabläufen, dem Implementierungsumfang und den Geschäftsanforderungen ab.
Die Software für das Einsatzmanagement bei Verkehrsunfällen und Unfallmeldungen ist eine interne Lösung zur Nachverfolgung von Außendienstteams. Sie unterstützt Verkehrsunfallkoordinatoren bei der Echtzeit-Verwaltung von Verkehrspolizisten, Streifenwagen und Unfallrettungsteams. Zudem bietet sie Live-Einblicke in die Standorte von Verkehrspolizisten, Unfallrettungseinsätzen, Fahrbahnräumungsmaßnahmen und Einsätzen an entfernten Straßenrändern.
Die Koordinatoren für die Reaktion auf Verkehrsunfälle können Rettungskräfte und Verkehrspolizisten mithilfe von GPS-Live-Tracking und einer Aktivitätskarte auf dem Dashboard verfolgen. Sie können die Einsatzkräfte auf ihrem Weg zu Unfallstellen, Umleitungen, Straßensperrungen und anderen Einsatzorten am Straßenrand überwachen.
Die Einsatzkräfte der Verkehrsunfallrettungsteams verfügen über eine mobile App, die ihren aktuellen Standort, ihre zugewiesene Schicht und den Status ihrer Internetverbindung an ihre Einsatzleiter übermittelt. Dadurch können die Einsatzleiter die Bewegungen in den zugewiesenen Autobahnabschnitten überwachen, die Einhaltung der Patrouillenrouten überprüfen und wichtige Meilensteine der Einsätze verfolgen, ohne dass manuelle Anrufe erforderlich sind.
Die TaskEye-Mitarbeiter-App ermöglicht es Einsatzteams bei Verkehrsunfällen, Einsatznachweise von zugewiesenen Einsatzorten zu erfassen und zu übermitteln. Sie können Fotos mit Zeitstempel aufnehmen, Geodaten hinzufügen und Einsatzdetails von Unfallstellen, Verkehrskontrollpunkten, Räumungszonen und anderen zugewiesenen Standorten übermitteln.
Ja, die Einsatzkräfte bei Verkehrsunfällen können auch ohne aktive Internetverbindung weiterhin Unfallberichte, Meldungen zu Fahrbahnräumungsmaßnahmen und Berichte über abgeschlossene Pannenhilfeeinsätze erfassen und übermitteln. Alle Daten, die auf abgelegenen Autobahnen, in Unterführungen und an isolierten Straßenrändern erfasst werden, werden auf dem Gerät gespeichert und automatisch synchronisiert, sobald die Netzwerkverbindung wiederhergestellt ist.
Die Einsatzleiter der Verkehrsleitzentrale können Streifenbeamte und Unfallrettungsteams entsprechend der Autobahnabdeckung, den zugewiesenen Einsatzorten, den Schichtzeiten und den Anforderungen an Notfalleinsätze einteilen. Darüber hinaus können sie Teams mithilfe eines zentralen Schichtplaners schnell umverteilen, wenn Unfälle, Straßensperrungen oder geänderte Verkehrsbedingungen eine zusätzliche Außendienstpräsenz erfordern.
Verkehrsleiter können Streifenbeamte und Unfallrettungsteams über ein internes Teamkommunikationssystem koordinieren. Sie können in Echtzeit Verkehrsmeldungen, Anweisungen zu Notfall-Straßensperrungen, Anforderungen an die Fahrstreifenräumung und sich ändernde Straßenverhältnisse während laufender Einsätze austauschen.
Systemintegratoren können TaskEye als White-Label-Plattform für das Verkehrsmanagement unter ihrer eigenen Marke anbieten. Sie können die Implementierungen an die Anforderungen von Verkehrsüberwachung, Unfallaufnahme, Einsatzortung und operativem Reporting anpassen.