-
มีการตรวจสอบยืนยันแล้วว่าทีมตอบสนองอุบัติเหตุจราจรได้เข้าร่วมปฏิบัติการ -
การตรวจสอบการเข้าออกสถานีลาดตระเวนของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่กำหนดขอบเขตทางภูมิศาสตร์
-
การเข้างานของทีมตรวจการณ์จราจรโดยใช้การสแกนใบหน้าและระบบไบโอเมตริก
-
การจัดเวรเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตามระยะทาง
-
ระบบจัดตารางเวรอัตโนมัติสำหรับเจ้าหน้าที่ตอบสนองอุบัติเหตุจราจร
-
แดชบอร์ดสำหรับการสร้างตารางเวรตอบสนองเหตุการณ์จราจรตามปฏิทิน
-
การตรวจสอบเส้นทางการขนส่งจากจุดจอดรถไปยังจุดเกิดอุบัติเหตุ
-
ระบบติดตามระยะทางการลาดตระเวนจราจรขั้นสูงโดยใช้มาตรวัดระยะทาง
-
การจัดตารางเวลาการเดินทางเพื่อตอบสนองต่ออุบัติเหตุของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
-
การติดตามตำแหน่งจุดเกิดอุบัติเหตุจราจรที่ได้รับการยืนยันทางภูมิศาสตร์
-
การตรวจสอบการตอบสนองของตำรวจจราจรระหว่างการเบี่ยงเส้นทางจราจร
-
การอัปเดตสถานะการปฏิบัติงานเคลียร์ช่องทางจราจรที่ถูกปิดกั้นแบบเรียลไทม์
-
หลักฐานที่มีการประทับเวลาเกี่ยวกับการตอบสนองและการรายงานอุบัติเหตุจราจร
-
บันทึกการตรวจสอบทางดิจิทัลเกี่ยวกับการเคลียร์ช่องทางจราจรที่ถูกปิดกั้นเนื่องจากอุบัติเหตุ
-
ภาพถ่าย วิดีโอ และไฟล์มีเดียที่เกี่ยวข้องแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับเหตุการณ์จราจร
-
ใบเสร็จค่าใช้จ่ายน้ำมันฉุกเฉินริมถนนที่บันทึกด้วยระบบ OCR
-
การยื่นขอเบิกค่าใช้จ่ายอุปกรณ์ที่ตรวจสอบด้วย GPS
-
การตรวจสอบบันทึกค่าใช้จ่ายในการจัดซื้ออุปกรณ์เบี่ยงเส้นทางจราจร
-
การติดตามตำแหน่งทีมตอบสนองเหตุการณ์จราจรแบบเรียลไทม์
-
ปฏิบัติการช่วยเหลือฉุกเฉินของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
-
ระบบ SOS และการแจ้งเตือนฉุกเฉิน BLE (บลูทูธพลังงานต่ำ) เพียงแตะครั้งเดียว
-
การประสานงานตอบสนองต่ออุบัติเหตุรถชนหลายคันแบบทันที
-
ความคืบหน้าการจัดกำลังทีมตอบสนองอุบัติเหตุจราจร
-
การสื่อสารที่ปลอดภัยสำหรับทีมตอบสนองอุบัติเหตุจราจร
-
การเผยแพร่ประกาศปิดถนนฉุกเฉิน
-
การประกาศแจ้งคำสั่งเปลี่ยนเส้นทางจราจรฉุกเฉิน
-
ประกาศแนวทางการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจราจร
-
ระบบติดตามผลการปฏิบัติงานแบบให้คะแนนดาวสำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
-
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพการตอบสนองต่อเหตุการณ์จราจร
-
การสอบสวนสถานที่เกิดอุบัติเหตุที่เสร็จสมบูรณ์เทียบกับที่ได้รับมอบหมาย
-
การบันทึกกิจกรรมการตอบสนองต่ออุบัติเหตุจราจรแบบดิจิทัลแบบออฟไลน์
-
การซิงค์ข้อมูลกิจกรรมเหตุการณ์ที่บันทึกไว้โดยอัตโนมัติ
-
การติดตามกิจกรรมริมถนนจากระยะไกลโดยไม่ต้องเชื่อมต่อเครือข่าย
เพิ่มจำนวนทีมตอบสนองเหตุฉุกเฉินที่เดินทางไปยังจุดเกิดเหตุริมถนน
การรายงานอุบัติเหตุจราจรมีความแม่นยำมากขึ้น
ลดความล่าช้าในการตรวจตราจราจรและการตอบสนองต่ออุบัติเหตุ
การเพิ่มขึ้นของอัตราการดำเนินการเคลียร์ถนนให้เสร็จตรงเวลา
* การปรับปรุงประสิทธิภาพที่กล่าวถึงเป็นเพียงผลลัพธ์ที่สังเกตได้จากผู้ใช้บางกลุ่ม ผลลัพธ์ที่แท้จริงขึ้นอยู่กับขนาดของกำลังคน กระบวนการทำงาน ขอบเขตการนำไปใช้ และข้อกำหนดทางธุรกิจ
ซอฟต์แวร์บริหารจัดการกำลังคนด้านการตอบสนองอุบัติเหตุจราจรและการรายงานอุบัติเหตุ เป็นโซลูชันติดตามทีมภาคสนามภายในองค์กร ช่วยให้ผู้ประสานงานอุบัติเหตุจราจรบริหารจัดการเจ้าหน้าที่จราจร ทีมลาดตระเวน และทีมตอบสนองอุบัติเหตุแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับตำแหน่งของเจ้าหน้าที่จราจร การปฏิบัติการตอบสนองอุบัติเหตุ การเคลียร์ช่องทางจราจร และการตอบสนองเหตุการณ์ริมถนนจากระยะไกล
ผู้ประสานงานการตอบสนองอุบัติเหตุจราจรสามารถติดตามทีมตอบสนองเหตุฉุกเฉินและเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้โดยใช้การติดตามด้วย GPS แบบเรียลไทม์และแผนที่แสดงกิจกรรมบนแดชบอร์ด พวกเขาสามารถตรวจสอบทีมตอบสนองอุบัติเหตุที่กำลังเดินทางไปยังจุดเกิดเหตุ จุดเบี่ยงเส้นทางจราจร จุดปิดถนนฉุกเฉิน และจุดเกิดเหตุอื่นๆ ริมถนนได้
ทีมตอบสนองอุบัติเหตุจราจรมีแอปพลิเคชันบนมือถือที่ส่งตำแหน่งปัจจุบัน กะการทำงานที่ได้รับมอบหมาย และสถานะการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตไปยังผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการ ด้วยเหตุนี้ ผู้จัดการจึงสามารถตรวจสอบการเคลื่อนไหวในส่วนต่างๆ ของทางหลวงที่กำหนด ตรวจสอบการปฏิบัติตามเส้นทางการลาดตระเวน และติดตามความคืบหน้าของกิจกรรมโดยไม่ต้องโทรแจ้งศูนย์ควบคุมด้วยตนเอง
แอป TaskEye สำหรับพนักงาน ช่วยให้ทีมตอบสนองอุบัติเหตุจราจรสามารถบันทึกและส่งหลักฐานกิจกรรมจากสถานที่เกิดเหตุที่ได้รับมอบหมายได้ พวกเขาสามารถถ่ายภาพที่มีการประทับเวลา แนบหลักฐานที่มีพิกัดทางภูมิศาสตร์ และส่งรายละเอียดการตอบสนองจากที่เกิดเหตุ จุดควบคุมการจราจร เขตเคลียร์ถนน และสถานที่อื่นๆ ที่ได้รับมอบหมาย
ใช่แล้ว ทีมรับมืออุบัติเหตุจราจรสามารถบันทึกและส่งหลักฐานเหตุการณ์ การอัปเดตกิจกรรมการเคลียร์ช่องทางจราจร และบันทึกการดำเนินการช่วยเหลือฉุกเฉินริมถนนได้อย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะไม่มีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตก็ตาม ดังนั้น ข้อมูลทั้งหมดที่บันทึกไว้ในทางหลวงที่ห่างไกล ส่วนถนนใต้ดิน และจุดเกิดเหตุริมถนนที่ห่างไกล จะถูกจัดเก็บไว้ในอุปกรณ์และซิงค์โดยอัตโนมัติเมื่อการเชื่อมต่อเครือข่ายกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง
ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการจราจรสามารถจัดตารางการทำงานของเจ้าหน้าที่สายตรวจและทีมรับมืออุบัติเหตุตามพื้นที่ครอบคลุมของทางหลวง สถานที่เกิดเหตุ เวลาเข้าเวร และข้อกำหนดในการส่งกำลังฉุกเฉิน นอกจากนี้ พวกเขายังสามารถจัดสรรทีมใหม่ได้อย่างรวดเร็วโดยใช้ระบบจัดตารางเวรส่วนกลาง เมื่อเกิดอุบัติเหตุ การปิดถนน หรือสภาพการจราจรเปลี่ยนแปลงที่ต้องการกำลังคนเพิ่มเติมในพื้นที่
หัวหน้างานจราจรสามารถประสานงานเจ้าหน้าที่สายตรวจและทีมรับมืออุบัติเหตุผ่านระบบสื่อสารภายในทีม พวกเขาสามารถแบ่งปันข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับการจราจรแบบเรียลไทม์ คำแนะนำเกี่ยวกับการปิดถนนฉุกเฉิน ข้อกำหนดเกี่ยวกับการเคลียร์ช่องทางจราจร และสภาพการณ์ริมถนนที่เปลี่ยนแปลงไปในระหว่างเกิดเหตุการณ์ได้
ผู้บูรณาการระบบสามารถนำเสนอ TaskEye เป็นแพลตฟอร์มบริหารจัดการกำลังคนด้านการจราจรแบบไวท์เลเบลภายใต้แบรนด์ของตนเองได้ พวกเขาสามารถปรับแต่งการใช้งานให้เหมาะสมกับความต้องการด้านการลาดตระเวนจราจร การตอบสนองต่ออุบัติเหตุ การติดตามภาคสนาม และการรายงานการปฏิบัติงานได้