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Présence vérifiée d'une équipe d'intervention en cas d'accident de la route (données vérifiées) -
Enregistrements des agents de la police routière géolocalisés aux postes de contrôle
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Présence des équipes de patrouille routière basée sur la reconnaissance faciale et la biométrie
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Affectations des agents de police routière en fonction de la proximité
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Planification automatisée des horaires de travail du personnel d'intervention en cas d'accident de la route
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Tableau de bord de création des quarts de travail des intervenants en cas d'incidents de circulation basé sur le calendrier
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surveillance des itinéraires de transit entre le dépôt et le lieu de l'accident de la circulation
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Suivi avancé des distances de patrouille routière basé sur l'odomètre
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planification des déplacements des agents de la police routière en cas d'accident
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Suivi géolocalisé des lieux d'accidents de la route
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Surveillance des interventions de la police de la circulation pendant les déviations actives
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Mises à jour en temps réel sur l'état des opérations de dégagement des voies bloquées
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Preuve horodatée de l'intervention et du signalement en cas d'accident de la route
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Enregistrement numérique vérifié du dégagement de voie bloquée suite à un accident
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Photos, vidéos et fichiers multimédias en temps réel des incidents de circulation
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Reçus de dépenses de carburant d'urgence capturés par OCR
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Demandes de remboursement de frais d'équipement vérifiés par GPS
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Suivi des dépenses d'achat de fournitures de déviation de trafic
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Suivi en temps réel de la localisation des équipes d'intervention en cas d'incident routier
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Intervention d'urgence des agents de la police de la circulation
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Alertes d'urgence SOS et BLE (Bluetooth Low Energy) accessibles en un seul clic
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Coordination instantanée des interventions en cas de collision impliquant plusieurs véhicules
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Mises à jour sur le déploiement des équipes d'intervention en cas d'accident de la route
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communications sécurisées de l'équipe d'intervention en cas d'accident de la route
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Annonce de fermeture de route d'urgence
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Diffusion d'instructions urgentes de déviation de la circulation
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Annonces relatives aux directives de résolution des accidents de la route
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Suivi des performances basé sur les étoiles pour les agents de la police de la circulation
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Indicateurs d'efficacité du délai de réponse aux incidents de circulation
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Enquêtes sur les lieux d'accident terminées par rapport aux enquêtes assignées
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Enregistrement hors ligne des activités de réponse aux accidents de la circulation
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Synchronisation automatique des données d'activité d'incident enregistrées
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Suivi à distance des activités en bord de route sans connexion réseau
Augmentation du nombre d'arrivées des équipes d'intervention sur les lieux d'incidents routiers
Amélioration de la précision des rapports d'accidents de la route
Réduction des délais de patrouille routière et d'intervention en cas d'accident
Augmentation du nombre d'opérations de déneigement routier réalisées dans les délais.
Les améliorations de performance mentionnées sont des résultats indicatifs observés par certains utilisateurs. Les résultats réels dépendent de la taille des effectifs, des flux de travail opérationnels, de la portée de la mise en œuvre et des exigences de l'entreprise.
Le logiciel de gestion des effectifs pour la gestion des interventions routières et le signalement des accidents est une solution interne de suivi des équipes sur le terrain. Il permet aux coordinateurs d'interventions routières de gérer en temps réel les agents de la circulation, les patrouilles et les équipes d'intervention. Il offre également une visibilité en direct sur la localisation des agents, les opérations d'intervention, le dégagement des voies et les interventions à distance sur le bord de la route.
Les coordinateurs des interventions en cas d'accident de la route peuvent suivre les équipes d'intervention d'urgence et les agents de la police routière grâce à un système de géolocalisation en temps réel et une carte d'activité affichée sur le tableau de bord. Ils peuvent ainsi surveiller les équipes d'intervention se dirigeant vers les lieux de collision, les points de déviation, les fermetures de routes d'urgence et autres incidents routiers.
Les équipes d'intervention en cas d'accident de la route disposent d'une application mobile qui transmet leur position, leur horaire de patrouille et l'état de leur connexion internet à leurs responsables opérationnels. Ces derniers peuvent ainsi suivre les déplacements sur les tronçons d'autoroute désignés, vérifier le respect des itinéraires de patrouille et contrôler l'avancement des interventions sans avoir à effectuer d'appels manuels.
L'application TaskEye permet aux équipes d'intervention en cas d'accident de la route de capturer et de soumettre des preuves d'activité sur les lieux d'incident qui leur sont assignés. Elles peuvent prendre des photos horodatées, joindre des preuves géolocalisées et soumettre des détails sur leur intervention depuis les lieux d'accident, les points de contrôle de la circulation, les zones de dégagement de la chaussée et autres emplacements désignés.
Oui, les équipes d'intervention en cas d'accident de la route peuvent continuer à recueillir et à transmettre les preuves d'incident, les mises à jour concernant le dégagement des voies et les rapports d'intervention, même sans connexion Internet. Ainsi, toutes les données recueillies sur les autoroutes isolées, les tronçons de routes souterraines et les zones de bord de route difficiles d'accès sont stockées sur l'appareil et synchronisées automatiquement dès que la connexion réseau est rétablie.
Les responsables de la gestion du trafic peuvent planifier les patrouilles et les équipes d'intervention en fonction de la couverture routière, des lieux d'intervention, des horaires de travail et des besoins de déploiement d'urgence. De plus, ils peuvent rapidement réaffecter les équipes grâce à un système de planification centralisé lorsque des accidents, des fermetures de routes ou des changements de conditions de circulation nécessitent un renforcement des effectifs sur le terrain.
Les responsables de la circulation peuvent coordonner les patrouilles et les équipes d'intervention grâce à un système de communication interne. Ils peuvent ainsi partager en temps réel les informations relatives à la circulation, les instructions de fermeture d'urgence des routes, les consignes de dégagement des voies et l'évolution de l'état des abords des routes pendant les interventions.
Les intégrateurs de systèmes peuvent proposer TaskEye en marque blanche, sous leur propre marque, comme plateforme de gestion des effectifs de la circulation. Ils peuvent personnaliser les déploiements en fonction des besoins en matière de patrouille routière, d'intervention en cas d'accident, de suivi sur le terrain et de rapports opérationnels.